Türkiye'de tırlarda maksimum gabari yük ölçüleri şu şekildedir:
Bu ölçüleri aşan yükler, gabari dışı kabul edilir ve taşınması için özel izinler gereklidir
3 akslı tırın taşıma kapasitesi, Türkiye'de 25 tondur. Ancak, tırların taşıyabileceği azami ağırlık, ülkeye ve tırın aks sayısına göre değişiklik gösterebilir. 2 akslı tırların azami ağırlığı 18 tondur; 4 akslı tırların azami ağırlığı 32 tondur; 5 akslı tırların azami ağırlığı 40 tondur; 6 akslı tırların azami ağırlığı 44 tondur. Ayrıca, tırların taşıyabileceği yük miktarı, dingil sayısı dışında tırın türü, ölçüleri ve fonksiyonu gibi faktörlere de bağlıdır. Karayolu taşımacılığıyla ilgili güncel düzenlemeler ve tonaj limitleri hakkında en doğru bilgiyi almak için ilgili resmi kurumlara veya lojistik şirketlerine başvurulması önerilir.
Gabari dışı yüklerin yüksekliği en fazla 4 metre olarak belirlenmiştir.
Gabari ve yükseklik sınırı aynı anlama gelir. Gabari, bir yapının (binanın veya aracın) izin verilen maksimum yüksekliğini ifade eder. Gabari hesaplaması şu şekilde yapılır: Bildirilen azami yükseklikten 0,5 metre çıkarılır ve elde edilen değer 3'e bölünür. Yükseklik sınırı ise, bir arsanın üzerine inşa edilecek binanın ulaşabileceği maksimum yüksekliği belirler ve bu da gabari ile aynı anlamı taşır.
Türkiye'de karayollarında belirlenen gabari ölçüleri şunlardır: Maksimum yükseklik: 4 metre. Maksimum genişlik: 2,55 metre (soğutuculu araçlar için 2,60 metre). Maksimum uzunluk: Araç için 12 metre. Çekici ve yarı römork için 16,5 metre. Kamyon ve römork için 18,75 metre. Bu ölçüleri aşan yükler, gabari dışı kabul edilir ve taşımak için özel izin alınması gereklidir.
Gabari işaretleri, taşıma araçlarının yol, köprü, tünel gibi yapıların altından geçerken veya yanından geçerken dikkat etmeleri gereken yükseklik, genişlik ve uzunluk sınırlarını gösteren uyarı levhalarıdır. Bazı gabari işaretleri: Yükseklik sınırlaması işareti: Üçgen şeklinde olup, içinde bir araç sembolü ile belirtilen maksimum yükseklik sınırı gösterilir. Genişlik sınırlaması işareti: Daire şeklinde olup, içinde bir araç sembolü ile belirtilen maksimum genişlik sınırı gösterilir. Uzunluk sınırlaması işareti: Daire şeklinde olup, içinde bir araç sembolü ile belirtilen maksimum uzunluk sınırı gösterilir. Gabari işaretleri, hem trafik güvenliğini sağlamak hem de altyapıyı korumak amacıyla kullanılır.
Gabari sınırlaması, trafikte ve inşaat sektöründe olmak üzere iki ana alanda kullanılır: 1. Trafikte: Köprü, üst geçit ve tünel girişlerinde gabari levhaları kullanılarak araçların maksimum yükseklik, genişlik ve uzunluk ölçüleri sınırlandırılır. 2. İnşaat sektöründe: Yapının kat sayısını belirlemek için kullanılır. Ayrıca, prefabrik yapılar için de gabari ve emsal hesaplaması yapılır.
Gabari dışı yük taşıma sınırı, 150 tondur. Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre belirlenen gabari sınırlarını (genişlik, yükseklik, uzunluk ve ağırlık) aşan her türlü yük, gabari dışı yük kapsamına girer. Gabari dışı yüklerin taşınabilmesi için ilgili kurum ve otoritelerden özel izin alınması gerekir.
Otomobil
UTTS kayıt süresi uzatılacak mı?
Tırlarda max gabari yük nedir?
Yarım kask hangi bedene göre?
Vectra b eksantrik kayışı kaç km değişir?
Virajda arabanın hangi tekerleği dönmez?
Tır ölçüleri nelerdir?
Volkswagen Transporter ve Crafter farkı nedir?
X pipe ne işe yarar?
UPS ile uçak kargo nasıl yapılır?
Volkswagen Passat kullanım kılavuzu nasıl okunur?